抢尽地主风采,CHEVROLETMi

浏览量:235 发布于:2020-07-11
抢尽地主风采,CHEVROLETMi先前AutoNet汽车日报曾报导过,随着CHEVROLET的火热表现(2010年于全球卖出426万辆),GM集团甚至将原本属于韩国本土品牌的GM DAEWOO更名为GM KOREA,而以CHEVROLET的金十字厂徽来取代,试图外来品牌挑战韩国市场。而在本届2011首尔车展中,更以一款帅气度十足的概念车款来吸引注意。
抢尽地主风采,CHEVROLETMi这款称为Mi-ray Roadster 的概念车,车身尺码为3991×1865×1100mm、轴距为2375mm,採双座敞篷加上Le Mans的铡刀式车门开启设计,车身及底盘以碳纤维与CFRP複合材质所打造,以达到轻量化为目的。而在外观造型设计理念方面则向1963年的Monza SS与1962年的Corvair Super Spyder.致敬,车头的LED灯组、低伸的前下扰流与拉高的车身腰线与高耸的车尾线条与碳纤维尾翼,搭配上前245/35R20、后295/30R21的轮胎尺码与碳纤维轮圈,在强烈的性能气息中融入了喷射机世代的设计概念。
内装方面也展现出与外观造型相呼应的运动气息,两张碳纤维椅背的桶型座椅被延伸至后座的中控分隔开来,而投影式仪錶板整合了车辆讯息与卫星导航系统等资讯,至于方向盘与车内各项开关操作方式,而在副驾驶座前方也提供多媒体影音控制介面与车辆讯息,更加与飞机座舱为原始设计概念相结合。
而在动力方面则搭载以1.5L直四涡轮增压引擎驱动后轮,搭配前轮的两具15kW功率电动马达的油电複合动力系统,採用DCT双离合器变速箱加上1.6kWh的锂离子电池模组,可以在纯电动模式前轮驱动、纯引擎模式后轮驱动、以及複合动力模式四轮驱动之间切换,而在动能回收系统助益下,能够达到市区25.4km/L、高速26.65km/L的燃油经济性。
而这款相当前卫、具未来性的Mi-ray Roadster 概念车,同时也为庆祝CHEVROLET品牌创立百年而诞生,而选在韩国首尔车展作为首演舞台,则可看出GM集团欲以CHEVROLET品牌打进韩国市场的野心,不过在韩国这个极度排外的特殊汽车消费市场,外来品牌想要切入并非易事,GM集团的目标能否实现,还有待时间与观察。
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